Par Gabrielle Mekoui
L’Etat gabonais détient désormais 56% des parts de la société Afrijet, ce qui le place en actionnaire majoritaire.
« Afrijet devient donc une compagnie nationale puisque le capital majoritaire est désormais détenu par l’État gabonais. Nous allons utiliser cette société pour construire à partir des droits de trafic, à partir de sa base client, la nouvelle compagnie aérienne gabonaise qui va s’appeler Fly Gabon »,
a expliqué le ministre de l’Économie, Mays Mouissi. Selon le membre du gouvernement, en rachetant Afrijet.
« Nous rachetons déjà un historique. Nous rachetons une expertise, un nom qui est aussi connu sur la place. Et nous allons essayer d’optimiser tout cela dans le grand processus de création de la compagnie Fly Gabon. Nous allons la renforcer avec de nouveaux appareils déjà payés qui vont bientôt arriver, et nous allons nous appuyer sur tout cela pour construire notre nouveau pavillon national »,
poursuit-il.
Le gouvernement gabonais ambitionne par cette acquisition la création d’une compagnie nationale pouvant non seulement desservir tout le territoire national mais aussi faire la sous-région et l’international.
« Nous voulions partir sur une base parce que les expériences antérieures qui sont parties de zéro ont échoué. Et nous n’avons pas voulu faire de cette façon. Aujourd’hui, nous considérons que nous avons un momentum et nous partirons de cela pour créer Fly Gabon que nous attendons tous dans les prochaines semaines »,
a expliqué le ministre de l’Économie, Mays Mouissi.
Pour Marc Gaffajoli, administrateur général d’Afrijet depuis 2010, cette acquisition par l’État gabonais est perçue comme une révolution dans le transport aérien gabonais dans la mesure où les prix pourraient être revus à la baisse.
« Accueillir l’État et en devenir le porte-drapeau consiste à aligner les stratégies de développement du pays et de l’entreprise. Nous comptons pouvoir réduire nos coûts, et, par là-même, nos prix, sans perdre l’Adn de la gestion privée de la compagnie»,
a-t-il indiqué.
Née en 2004 à Libreville, Afrijet, compagnie aérienne privée gabonaise a fait son chemin. Ainsi en 2019, elle devenait la première compagnie aérienne de la zone Cemac avec une masse salariale de 300 employés, repartie sur plusieurs territoires (Gabon, Congo, Cameroun, Guinée Équatoriale, Bénin et Sao Tomé et Principe). Afrijet est détenteur d’une flotte de six turbopropulseurs du constructeur européen Atr.
