Accueil EconomieAmérique États-Unis | Libre échange: Le premier partenaire commercial de Washington n’est plus la Chine mais le Mexique

États-Unis | Libre échange: Le premier partenaire commercial de Washington n’est plus la Chine mais le Mexique

Le Mexique apparaît comme le principal bénéficiaire des tensions entre les États-Unis et la Chine. Ses exportations vers la première économie mondiale sont en forte hausse et les investissements américains affluent. Mais le pays saura-t-il faire fructifier cette manne ? s’interroge “Bloomberg”.

Par panorama papers
0 commentaire 9,6K vues

Par Sandra Embollo

Au premier semestre 2023, les États-Unis ont importé pour 236 milliards de dollars de biens du Mexique. Un record qui place désormais le pays en tête des fournisseurs de la première économie mondiale, devant le Canada (210 milliards de dollars) et la Chine (203 milliards).

“La nouvelle ‘guerre froide’ [entre la Chine et les États-Unis] constitue une opportunité commerciale, et le Mexique semble mieux placé que tous les autres pays ou presque pour la saisir. Jamais depuis la signature de l’accord de libre-échange nord-américain [Alena], dans les années 1990, le pays n’a exercé un tel attrait auprès des investisseurs”, constate Bloomberg.

“Outre le bond enregistré par ses exportations, le Mexique détient la monnaie qui s’est montrée cette année la plus forte du monde [face au dollar] et l’un des marchés boursiers les plus performants.” Par ailleurs, depuis le début de l’année, les investissements directs étrangers ont augmenté de plus de 40 %, avant même que Tesla ne commence à construire à Monterrey, dans le nord du pays, une gigantesque usine qui devrait coûter près de 5 milliards de dollars et créer sur place quelque 35 000 emplois.

De nombreux obstacles à surmonter

Au total, plus de trente fournisseurs de Tesla se sont déjà délocalisés dans l’État du Nuevo León depuis que l’industriel a annoncé son projet. “Mais il ne s’agit pas seulement de Tesla. D’autres constructeurs automobiles, dont General Motors, Kia Motors et BMW, ont annoncé qu’ils allaient investir au Mexique pour produire des véhi9cules électriques.”

Les marques d’électronique et d’appareils électroménagers sont quant à elles en train d’investir le centre du pays, alors que dans l’Ouest, près de la frontière avec la Californie, les secteurs de l’aérospatiale et du plastique sont en plein boom.

Des milliards de dollars sont donc en train d’affluer vers le Mexique, qui semble connaître son “moment”. Mais le pays saura-t-il durablement tirer profit des opportunités ? s’interroge le média états-unien. Au cours des trente dernières années, “même un accord commercial avec la plus grande économie du monde n’a pas permis de sortir le Mexique de l’ornière”.

Depuis 1994, date d’entrée en vigueur de l’Alena, la croissance du pays a été en moyenne d’environ 2 % par an, “bien en deçà de la moyenne des économies en développement et loin d’être suffisante pour sortir des millions de Mexicains de la pauvreté”. Au fil d’une enquête fouillée, le média américain détaille “les nombreux obstacles, anciens ou nouveaux, qui pourraient mettre un terme au boom actuel”.

Subscribe
Notify of
guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

à Lire Aussi

About Us / QUI SOMMES NOUS

As its name suggests, Panorama papers is a general information site which covers most of the world’s news in broad terms. We also have a YouTube channel where you will find great interviews and other current videos. Panorama papers is a PANORAMA GROUP LLC product. We work with our own means (without sponsors), to provide you with free and credible information.

US CONTACT

  1. 13384 Marrywood Court, Milton, Georgia 30004, United States of America;
  2. Email:  info@panoramapapers.com
  3. Tel.: +17707561762, +17035012817 
  4. Africa Office BP. 35435 Yaoundé-Bastos, Cameroon (+237) 699460010

SILICON VALLEY 237 APPELEZ VITE

© Copyright 2022 – PANORAMA GROUP LLC  All rights reserved. Deasigned by Adama Fofere Namen

0
Cliquez pour commenterx
()
x