Par Armand Soussia
Un projet << serpent de mer >> attribué à l’entreprise Tchadienne Encobat Btp. Les travaux sur la route Douala-Bounépoupa lancés le 1er février 2017. La livraison de l’infrastructure routière attendue pour le 31 octobre 2023. Le Ministre des travaux publics maître d’ouvrage le 23 Mai 2023, a lui même constaté l’incapacité de l’entreprise Tchadienne Encobat Btp à livrer le chantier. Des performances qui restent insuffisantes pour une consommation des délais de 102%.
Six ans après le démarrage des travaux, ce troncon de 42 km entre Douala – Bonépoupa reste inachevé et affiche un taux d’avancement de 41%. Le chantier est à l’arrêt alors que les emoloyés revendiquent des arriérés de paiement de salaire. À date, les terrassements généraux sont réalisés sur 21,22km sur les 32,74km de l’itinéraire du projet. 34 ouvrages sur les 44 prévus dans les projets sont réalisés.
“Face à ses manquements et aux délais largement dépassés, le ministre des travaux publics a instruit la notification d’un ordre de service de carence à l’entreprise tchadienne Encobat. Il s’agit là du point de départ vers la résiliation du contrat de ce dernier.” selon notre source.
Le projet routier a déjà de 10 milliards sur 26,5 milliards de Fcfa financé par le Budget du Plan d’urgence Triennal / Budget d’investissement publique / Ministère du Travaux public.
