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Par Arlette Akoumou Nga
Canyon Resources a obtenu l’accord du gouvernement du Cameroun pour l’emplacement de son installation ferroviaire intérieure. Dans un communiqué du mardi 4 février, la compagnie indique qu’il s’agira de la station de chargement du minerai de bauxite provenant de la mine Minim Martap et destiné à être acheminé par rail jusqu’au port de Douala.
Minim Martap se positionne comme la première mine de bauxite du Cameroun, avec des réserves prouvées de 109 millions de tonnes. Canyon multiplie les efforts ces dernières années pour garantir l’exportation de la future production de bauxite par le biais du chemin de fer. En plus de la récente approbation gouvernementale, la compagnie a annoncé le mois dernier l’obtention d’un prêt auprès de l’un de ses actionnaires (Eagle Eye Asset – Eea) pour acquérir 22 locomotives et 550 wagons pour le transport de la production.
« L’approbation de l’emplacement de l’installation ferroviaire intérieure arrive à point nommé pour la société après l’accord de souscription récemment annoncé avec Eea pour financer l’achat de matériel roulant. Les détails clés de ces accords sont pris en compte dans l’étude de faisabilité définitive en cours ».
a commenté Jean-Sébastien Boutet, DG de Canyon.
Au-delà de l’étude de faisabilité qui devrait s’achever au deuxième trimestre 2025, d’autres travaux sont encore nécessaires pour permettre l’entrée en production de la mine. La compagnie doit achever les négociations avec Camrail et le Port de Douala concernant les accords d’exploitation des infrastructures ferroviaires et portuaires. Il restera ensuite à obtenir le financement pour construire la mine, puisqu’une convention minière existe déjà entre le Cameroun et Canyon. Le gouvernement a aussi octroyé un permis minier pour Minim Martap.
