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Par Olivia Lemot
Un incident rare a perturbé les opérations de Lufthansa jeudi à l’Aéroport de Francfort lorsqu’un Boeing 787-9 Dreamliner pratiquement neuf s’est brutalement affaissé sur son train avant alors qu’il était stationné à une porte d’embarquement.
L’appareil, immatriculé D-ABPQ et âgé d’environ un an, était en préparation pour le vol LH450 à destination de Los Angeles lorsque le train avant s’est replié vers 12 h 45, heure locale. Les passagers n’avaient pas encore embarqué, mais plusieurs membres d’équipage et agents au sol se trouvaient à bord au moment de l’incident.
Selon Lufthansa, plusieurs employés ont été légèrement blessés, dont deux membres du personnel navigant commercial ainsi que des salariés de sociétés prestataires. Les victimes ont été transportées vers un établissement hospitalier pour des examens et des soins.
Des images diffusées depuis le tarmac montrent l’avant du gros-porteur reposant directement sur le fuselage, entouré de véhicules de secours et d’assistance. L’avion a subi d’importants dommages structurels et devra faire l’objet d’une inspection approfondie avant toute remise en service.
La compagnie aérienne allemande a annoncé l’annulation du vol vers Los Angeles et la réaffectation des passagers sur d’autres liaisons.
Une enquête a été ouverte avec les autorités compétentes afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident. Les techniciens examinent notamment les données de maintenance récentes, les procédures effectuées au sol ainsi que le fonctionnement des systèmes du train d’atterrissage.
Plusieurs spécialistes de l’aviation soulignent que l’incident présente des similitudes avec un événement survenu en 2021 à l’Aéroport de Londres-Heathrow, lorsqu’un Boeing 787 de British Airways avait rétracté son train avant lors d’un test de maintenance à la suite d’une mauvaise installation d’une goupille de sécurité. Aucune conclusion officielle ne permet toutefois à ce stade d’établir un lien entre les deux événements.
Le Boeing 787 Dreamliner est l’un des avions long-courriers les plus modernes en service. Lufthansa exploite progressivement ce modèle pour renouveler sa flotte intercontinentale. L’appareil impliqué dans l’incident de Francfort avait été livré récemment à la compagnie allemande et assurait principalement des liaisons transatlantiques. Les enquêtes sur ce type d’événement sont généralement menées par les autorités aéronautiques allemandes avec la participation du constructeur américain Boeing et des équipes techniques de la compagnie.
