Ouganda | Uganda Airlines signe un accord historique de près d’un milliard de dollars avec Boeing

Par Cynthia Konan Tawa

La cérémonie de signature, organisée à la State House d’Entebbe, s’est déroulée en présence du président ougandais Yoweri Museveni.

Ce contrat prévoit l’acquisition de dix nouveaux appareils, destinés à renforcer à la fois les activités passagers et le transport de marchandises de la compagnie publique.

Dans le détail, Uganda Airlines devrait intégrer quatre Boeing 787-9 Dreamliner, destinés aux liaisons long-courriers, ainsi que quatre Boeing 737 MAX pour les dessertes régionales. Le volet cargo comprend également deux avions de fret convertis, à savoir un Boeing 767 gros-porteur et un Boeing 737 adaptés au transport de marchandises.

Au-delà de la fourniture des appareils, l’accord inclut un important volet d’assistance technique. Boeing s’est engagé à assurer des programmes de formation en maintenance, un transfert d’expertise ainsi que des actions de renforcement des capacités au profit des équipes de la compagnie ougandaise.

Cette opération marque un tournant stratégique sous la direction intérimaire de Girma Wake. Elle intervient après les différends de maintenance ayant opposé Uganda Airlines au motoriste Rolls-Royce au sujet de ses appareils Airbus A330-800neo, des difficultés qui auraient accéléré l’orientation de la compagnie vers une flotte majoritairement, voire entièrement, composée d’avions Boeing.

Selon les autorités ougandaises, cet investissement permettra de plus que doubler la flotte opérationnelle du transporteur national. Kampala ambitionne ainsi de faire de l’Ouganda un véritable hub aérien régional, en portant son réseau de 17 à 32 destinations.

Le gouvernement estime que cette expansion contribuera à stimuler le commerce extérieur, renforcer les exportations de fret, accroître l’attractivité touristique du pays et soutenir la croissance économique nationale.

Relancée en 2019 après près de deux décennies d’absence, Uganda Airlines poursuit sa stratégie d’expansion afin de s’imposer sur le marché est-africain face à des acteurs établis comme Ethiopian Airlines, Kenya Airways et RwandAir. Ce contrat figure parmi les investissements les plus importants jamais réalisés par la compagnie depuis sa renaissance.