world top news
Par Armand Soussia
L’axe Ngaoundéré-Meiganga est plongé dans une situation inédite et chaotique. Ce matin, les camionneurs ont bloqué complètement la circulation pour dénoncer les contrôles jugés abusifs, la corruption sur les corridors et la gestion centralisée du pouvoir par Yaoundé. Sous pression, les autorités locales ont été contraintes de lire publiquement une décision annonçant la suspension immédiate des contrôles sur la route.
Mais la mesure n’a pas suffi. Une partie des camionneurs ont exigé que le document soit signé et cacheté, l’absence de cachet étant qualifiée de feymania. D’autres affirment que seule la validation d’Issa Tchiroma leur donnera des garanties, refusant de reprendre la route tant qu’ils n’auront pas ce qu’ils considèrent comme un engagement officiel venu d’en haut.
Le préfet, dans une tentative d’apaisement, a demandé à chaque camionneur de fournir son numéro de téléphone afin qu’ils soient appelés directement par Yaoundé. Réponse sèche du groupe: « ON NE VEUT PAS ». Les points de blocage restent donc intacts, et les femmes et enfants, coincés dans des bus et voitures, s’apprêtent à passer la nuit couchés sur le goudron.
Sur le terrain, la situation a pris une tournure encore plus préoccupante. Des sacrifices de boeufs ont été observés en pleine route, un rituel présenté par certains comme un acte symbolique de rupture avec l’ordre établi. Plus grave encore, à Lokoti, à 30 kilomètres de Meiganga, des individus armés de machettes ont interdit toute circulation, déclarant aux automobilistes qu’ils réclament « le changement ».
Le commandant de brigade présent sur place, visiblement épuisé, a confié vouloir rentrer, mais le préfet lui a rappelé que lorsqu’on défend les institutions, on ne se fatigue pas. Malgré ces injonctions, la tension reste vive et aucune solution ne semble en vue. Ce type de blocage sur les axes stratégiques du Cameroun n’est pas nouveau, mais rarement la contestation des camionneurs aura atteint un tel niveau de défiance envers l’autorité administrative. L’axe Ngaoundéré-Meiganga est une voie essentielle reliant le Grand Nord au reste du pays. Les accusations récurrentes de racket, d’abus de pouvoir et de contrôles incontrôlés alimentent depuis des années un ressentiment profond au sein des transporteurs. Le climat politique actuel, marqué par une contestation accrue du pouvoir central, semble avoir renforcé la détermination des camionneurs à exiger des garanties concrètes plutôt que de simples annonces.
