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Cameroun | Yaoundé–Nsimalen : Paul Biya contracte un emprunt de 235,5 millions d’euros pour relancer un projet lancé il y a 11 ans

Un décret signé le 18 novembre 2025 par le président Paul Biya autorise un nouvel emprunt de 235,5 millions d’euros auprès de MUFG Bank Londres. Cet important financement doit permettre de relancer la construction du lot n°1 de l’autoroute Yaoundé–Nsimalen, un projet entamé il y a plus d’une décennie.

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Par Hajer Elina

Le gouvernement camerounais vient de franchir une nouvelle étape dans la relance du chantier de l’autoroute Yaoundé–Nsimalen. Selon les informations rapportées par SIKA Finance, le président Paul Biya a signé, le 18 novembre 2025, un décret autorisant le ministre de l’Économie à conclure deux accords de financement avec MUFG Bank Londres.

Le premier concerne un crédit-acheteur de 207,9 millions d’euros, soit environ 136,392 milliards FCFA, destiné à couvrir la majeure partie du coût des travaux. Le second porte sur un crédit commercial de 27,6 millions d’euros, équivalant à 18,105 milliards FCFA. Au total, l’enveloppe atteint 235,5 millions d’euros, soit 154,4 milliards Fcfa.

Ces fonds devraient permettre de relancer la construction de la section urbaine de l’autoroute Yaoundé–Nsimalen, plus précisément le lot n°1, dont les travaux avaient longtemps été en souffrance malgré une première impulsion il y a 11 ans. Le projet, crucial pour la fluidité du trafic entre la capitale et l’aéroport international de Nsimalen, représente un enjeu stratégique pour la mobilité, l’attractivité économique et l’image du pays.

La reprise de ce chantier intervient alors que plusieurs infrastructures majeures connaissent des retards, suscitant des interrogations sur la capacité du pays à mener à terme les projets jugés prioritaires. Avec ce financement, les autorités espèrent relancer l’ensemble du programme autoroutier et accélérer son achèvement.

L’autoroute Yaoundé–Nsimalen, lancée en 2014, vise à relier la capitale politique au principal aéroport international du Cameroun. Malgré des annonces récurrentes et plusieurs plans de relance, le projet a été ralenti par des difficultés financières, administratives et contractuelles. MUFG Bank Londres, l’un des plus grands groupes bancaires japonais, intervient régulièrement comme partenaire de financement sur les grands projets d’infrastructures dans les pays émergents.

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