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Par Mon’Esse
Des formats de projet de protocole d’accord ont été remis à des responsables d’Etihad Rail Company, société basée aux Emirats arabes unis, en vue de lancer formellement la coopération ferroviaire avec l’Etat du Cameroun, selon un communiqué du ministère des Transports (Mint) reçu vendredi par la rédaction.
Cette annonce a été faite au lendemain d’une audience entre une délégation de cette société, actuellement au Cameroun et le patron dudit département, Jean Ernest Ngalle Bibehe.
Concrètement, les Saoudiens viennent s’enquérir de l’état du secteur ferroviaire du pays, le développement probable du réseau ferroviaire, la connexion avec les pays voisins ainsi que les opportunités d’investissement, de coopération et de partage d’expérience, a indiqué le service de la communication du Mint.
Conduite par son directeur général des affaires étrangères, Tariq Al Falahi et son directeur des projets internationaux, Saqqaf Alattas, Etihad Rail Company s’est faite expliquer la situation actuelle des chemins de fer du pays ainsi que l’extension stratégique du réseau ferroviaire, conformément au plan directeur local.
Il en ressort que le Cameroun conduit 4 principaux projets à court terme : Edea-Kribi-Campo (184km), estimé à 744 milliards de francs et dont les études de faisabilité et l’avant-projet sont achevés ; Douala-Ngaoundéré (935km), évalué à 6800 milliards de francs ; Douala-Limbe-Idenau (105km), d’un coût d’environ 737 milliards de francs et dont les études de faisabilité et l’avant-projet sont achevés et le tronçon Mbalam-Kribi (540km).
À moyen terme, figure aussi le projet impliquant le secteur Ngaoundéré-N’Djamena (plus de 814km), pour lequel les études de faisabilité et l’avant-projet sommaire sont achevés.
Sur ce dernier aspect, c’est le 22 mai 2014, rappelle-t-on, à l’issue d’une visite d’amitié et de travail à Yaoundé du président tchadien, Idriss Deby Itno, qu’avait été annoncée la signature imminente du projet de construction d’une ligne ferroviaire reliant les deux pays.
